Al igual que la sangre de nuestro cuerpo, el aceite lubricante del motor de nuestro vehículo necesita estar limpio para hacer bien su trabajo y contribuir a la salud del motor y del vehículo.
Entre más limpio esté, mejor será el trabajo que hará.
Y aunque es normal que el aceite se ensucie y se ponga negro (lo que significa que su acción detergente está funcionando), hay múltiples factores que sobrepasan su capacidad, que reducen su vida útil y su efectividad, como:
DESGASTE DE LAS PIEZAS MÓVILES
Las partes móviles del motor están constantemente en movimiento y rozando entre sí, generando pequeñas partículas de metal y otros materiales que se desprenden y entran en el aceite, contaminándolo.
COMBUSTIÓN
Durante el proceso de combustión en el motor, pequeñas cantidades de gases y partículas (hollín, carbón) se filtran hacia el cárter del aceite. Esto incluye contaminantes como el hollín y los subproductos de la combustión, que pueden mezclarse con el aceite y ensuciarlo.
ADMISIÓN DE AIRE
Cuando el motor está funcionando, puede ingresar aire no filtrado (debido a un filtro viejo, desgastado o con fallas, o a las condiciones del terreno) y llevar consigo polvo, mugre y diversas partículas que terminan en el aceite.
CALOR Y OXIDACIÓN
El aceite del motor se somete a condiciones de calor extremo debido a las temperaturas de funcionamiento del motor. La exposición al calor hace que el aceite se degrade y se oxide, formando depósitos de lodo y otros subproductos lo ensucian.
LÍQUIDOS
En el interior del motor puede acumular agua debido a la condensación, o puede filtrarse líquido refrigerante. Estos líquidos pueden emulsionarse con el aceite, contaminándolo y causando una disminución en la capacidad de lubricación.
Todos estos contaminantes disminuyen la acción del aceite lubricante en el motor, ocasionando:
- Desgaste prematuro de piezas: Las partículas de suciedad y los contaminantes en el aceite aumentan la fricción entre las piezas móviles del motor, lo que lleva a un desgaste acelerado de componentes como pistones, anillos, árboles de levas, cojinetes y cilindros.
- Reducción de la lubricación: La contaminación del aceite disminuye la capacidad de lubricación del aceite, lo que aumenta la fricción y el calor en el motor. Esto puede dar lugar a un mayor desgaste de las piezas y al sobrecalentamiento del motor.
- Formación de depósitos: Los contaminantes en el aceite pueden contribuir a la formación de depósitos de lodo y barniz. Estos depósitos pueden obstruir los conductos de lubricación, dañar las piezas móviles y contaminar el aceite lubricante nuevo.
- Reducción de la eficiencia del motor: Un aceite contaminado puede afectar negativamente el rendimiento del motor, lo que puede resultar en una menor potencia, una aceleración deficiente y un aumento en el consumo de combustible.
- Sobrecalentamiento del motor: La falta de capacidad de enfriamiento del aceite debido a la contaminación puede hacer que el motor se sobrecaliente, lo que puede causar daños graves, como la deformación de las piezas metálicas.
- Aceleración del envejecimiento del aceite: Los contaminantes en el aceite pueden acelerar la degradación y oxidación de este, lo que disminuye su vida útil y su capacidad para realizar su función lubricante.
- Pérdida de potencia y rendimiento: Un aceite contaminado puede afectar negativamente la respuesta y la potencia del motor, lo que puede hacer que el vehículo sea menos seguro y eficiente en la carretera.
Puede interesarle: ¿Cómo eliminar las impurezas y contaminantes en el interior del motor y mantenerlo limpio?
¿Cómo disminuir la contaminación del aceite lubricante y mantenerlo limpio por más tiempo?
Es posible mantenerlo limpio durante más tiempo logrando que cumpla con su papel lubricante de manera efectiva.
Para ello, es indispensable:
- Usar el aceite recomendado por el fabricante
- Realizar cambios de aceite regulares según las recomendaciones del fabricante
- Verificar regularmente el nivel de aceite
- Utilizar filtros de aceite de calidad y cambiarlos en los tiempos recomendados
- Evitar arrancar el motor en frío. Espere unos instantes en ralentí al encenderlo antes de empezar a andar.
- Mantén el sistema de combustión limpio usando combustible de calidad y aditivos limpiadores del combustible y del sistema, como MotorMax. (Conoce más aquí)
- Realizar revisiones y mantenimientos periódicos al motor
Además, el usar regularmente productos como MotorFlush de MotorKote ayuda a limpiar internamente el motor de toda clase de contaminantes que afectan la vida útil del lubricante y que no salen en su totalidad con el cambio de aceite.
Incluso MotorKote 100 antifricción mantiene protegido su motor en todo momento, aún en momentos de fricción y temperatura extrema, como durante una lubricación defectuosa debido a la contaminación del aceite lubricante, o arranque en frio.
Más información: ¿Cómo funciona MotorKote 100 antifricción?
Recuerda que en cada cambio de aceite y en cada decisión que tomes para cuidar tu vehículo, estás trazando el camino hacia un motor más saludable, un rendimiento excepcional y un viaje seguro, tranquilo y sin dificultades técnicas.
Use MotorKote y sienta la diferencia
4 respuestas
Buenos días. disculpen nunca había usado motor kote Anti fricción y compré uno pero es de color negro y huele a aceite quemado. Este producto es así ?? o debería ser de color amarillento como he visto en videos de Youtube ? pregunté al vendedor y me dijo que era así por los componentes que ustedes usan pero la verdad no estoy muy convencido.
Hola Nelson ¡gracias por escribirnos!
El color MotorKote es ámbar (dorado), y puede variar ligeramente de color por diversas razones, pero se mantiene dentro del rango del color ámbar.
Si el producto que te vendieron es negro, y huele a aceite quemado, lo más probable es que no sea MotorKote.
La mejor forma de identificar si un producto es original o no, es en el empaque. La etiqueta de los productos MotorKote cada uno es de un solo color, y recubre todo el producto, incluyendo la tapa. Cuando el producto se destapa, el empaque se rompe por lo general en la parte de la tapa. Por eso siempre pide que te entreguen el producto primeramente para que puedas verificarlo; si el empaque de la tapa es de otro color, o no tiene empaque y la tapa está al descubierto, no lo compres, pues esa botella ya ha sido abierta.
En estos casos recomendamos adquirir los productos en lugares autorizados como Homecenter o nuestra página web:
http://www.motorkote.com.co/tienda
Igualmente, si al comprar algún producto MotorKote tienes dudas si es original o no, puedes llamarnos al 316 296 8108 y te ayudamos al instante para que puedas hacer una compra verificada.
Parece que el arranque en frio NO es malo. Por el contrario, dejarlo calentar un tiempo en Relanti, comprobado cuando se destapan esos motores despues de cierto kilometraje, no arrojan buenos resultados. Ref. Clopatosky.
Revista Motor.
Hola Carlos ¡gracias por escribirnos!
El arranque en frío, puede que en ocasiones no sea perjudicial, cuando se refiere de empezar a rodar el carro apenas se enciende.
Nosotros hacemos referencia a que es perjudicial en el motor, ya que cuando el motor ha estado apagado un tiempo considerable, sus piezas metálicas se encuentran sin lubricación del aceite. Al encenderse el motor, toma unos pocos segundos mientras la bomba de aceite bombea lubricante a todas las piezas metálicas. Esos instantes en que la piezas metálicas rozan entre sí sin lubricación, es lo que llamamos encendido o arranque en frío, el cual es perjudicial, porque es donde ocurre el 70% del desgaste del metal del motor.
En estos casos, y en casos como la pérdida de aceite lubricante en caso de accidente, son los escenarios donde MotorKote protege el motor del desgaste y la fricción extremos.
MotorKote es un tratamiento preventivo que ayuda a reducir el desgaste del motor y aumentar su rendimiento.
Usa MotorKote y siente la diferencia.
¡Saludos!